楼主: Rosemary

[铁人三项] BMC 埃文斯 2011环法

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 楼主| Rosemary 发表于 2012-5-30 22:24:05

第11站


埃文斯和BMC Racing Team在倾盆大雨下完成了2011环法自行车赛,他们都在期待着今年首个山区赛段的第12站。埃文斯说:「对于我们来说,真正的环法自行车赛将于明天开始。」

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在个人总成绩上不变

埃文斯以第50名完成,但跟赛段分站冠军Mark Cavendish(HTC-Highroad车队) 同一时间完成,而Thomas Voeckler (Team Europcar车队) 继续保有黄衫。


第12站将开始今年环法首个进入山区的赛段,全长211公里,途中将会遇上一个一级爬坡点和一个HC级的爬坡点,而终点将会在1,715米高的Luz-Ardiden滑雪场,让我们一起期待埃文斯的表现。

 楼主| Rosemary 发表于 2012-5-30 22:24:31
第12站

BMC Racing Team的埃文斯在环法自行车赛第12站的首场重要山区赛段中证明了他的爬坡能力并以第5名完成,在个人总成绩上拉近了跟黄衫拥有者的时间差距。

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攻击

Frank Schleck在爬上Luz-Ardiden终点的最后几公里作出攻击后,埃文斯选择跟随包括Ivan Basso, Andy Schleck, Alberto Contador和Damiano Cunego在内的追赶小集团。埃文斯说:「在环法自行车赛中第一个真正的山顶终点赛段总会是出现一些你不希望和一些你所期望的事发生。」「现在距离巴黎还有很漫长的路,如果车队能够好好发挥并做好每一个任务,相信我们将能够取得一个很好的名次。」


赢得了时间

2008年北京奥运公路赛冠军Samuel Sánchez (Euskaltel-Euskadi车队) 在最后冲刺压倒Jelle Vanendert (Omega Pharma-Lotto) 赢得第12站的分站冠军,而Frank Schleck (Leopard Trek车队) 取得第3名。埃文斯跟随Basso完成比赛,并比卫冕环法个人总成绩冠军康塔多(Saxo Bank Sungard车队) 快了13秒。 Thomas Voeckler (Europcar车队) 落后埃文斯20秒完成赛事,并领先Frank Schleck 1分49秒以及领先埃文斯2分06秒继续保有黄衫。

 楼主| Rosemary 发表于 2012-5-30 22:24:54
第13站

BMC Racing Team的卡德尔埃文斯和其他热门的个人总成绩竞争者经过第12站的激烈竞争后,在今天都以调整和恢复为主。 Thor Hushovd (Garmin-Cervelo车队) 单飞赢得赛段的分站冠军,而Thomas Voeckler (Europcar车队) 继续保有黄衫。

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埃文斯认为每个人经过昨日后都非常累,而且明天将是重要的一天,所以大家对影响不到总成绩的突围都没有太多理会。


环法自行车赛第14站将会是在比利牛斯山区的另一重要赛段,相信竞争将会比这站和第12站激烈。

 楼主| Rosemary 发表于 2012-5-30 22:25:20
第14站
卡德尔埃文斯说他已尽力完成2011 环法自行车赛第14站并继续保持他在个人总成绩上的第3名。
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势均力敌
埃文斯落后在这站取得第2名的08北京奥运冠军Samuel Sanchez(个人总成绩排名第6,落后3分44秒)27秒,而落后于Andy Schleck(个人总成绩排名第4,落后2分15秒)2秒。埃文斯表示已尝试把比赛情况控制,在最后这种长而不陡的爬坡,个人总成绩的热门竞争车手都势均力敌,所以很难会有较大的差距。 Jelle Vanendert (Omega Pharma-Lotto车队) 单飞赢得这个赛段冠军。

现在馀下7站的比赛,埃文斯在个人总成绩上落后于黄衫Thomas Voeckler (Europcar车队)2分06秒,而Frank Schleck领先他17秒暂列第2,而Andy Schleck则落后他9秒暂列第4。

 楼主| Rosemary 发表于 2012-5-30 22:25:46
第15站


BMC Racing Team全体队员努力地在2011环法自行车赛第15站保护主将卡德尔埃文斯,让他可以安全地完成赛事。

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保持在前方

埃文斯说强烈的顺风为赛事造成「真正的风险」,所以必须留在集团的前部位置,

尤其是接近终点冲刺的时候。因为在最后数公里的冲刺阶段经常会出现摔车,若果我们不保持在较佳位置,便很容易卷入摔车意外。 Mark Cavendish (HTC-Highroad车队) 赢得第15站的冠军,而Thomas Voeckler (Europcar车队) 继续保有黄衫,而埃文斯继续在个人总成绩上排名第3。

 楼主| Rosemary 发表于 2012-5-30 22:26:13
第16站

BMC Racing Team的卡德尔埃文斯在2011环法自行车赛第16站的最后爬坡路段突围并赚取了时间的优势,让他在个人总成绩上升至第2名。

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可怕的下坡

埃文斯在这站最后的爬坡路段跟Alberto Contador (Saxo Bank-Sungard车队) 和Samuel Sanchez (Euskaltel-Euskadi突围) 并在最后的湿滑下坡路段甩掉他们二人3秒的时间差距,而且从黄衫Thomas Voeckler (Europcar车队) 和原本个人总成绩第2的Frank Schleck (Leopard Trek车队) 身上赢得21秒的差距,让他在个人总成绩上升一名,并把落后黄衫的时间拉近。

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谨慎的态度

埃文斯说:「在最后爬坡前,George Hincapie和Marcus Burghardt把我带到一个较佳的位置,然后我便观察对手,看看会发生什么事情。当好几位车手在个人总成绩都非要接近的时候,你必须特别小心。」埃文斯在这站取得第11名,而Thor Hushovd (Garmin-Cervelo车队) 赢得分站赛段冠军。

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 楼主| Rosemary 发表于 2012-5-30 22:26:41
第17站

由于这站最后几公里的技术性下坡,让BMC Racing Team的卡德尔埃文斯跟黄衫拉近了27秒的时间差距。

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谨慎的态度

埃文斯在个人总成绩上保持第2名,落后黄衫Thomas Voeckler (Europcar车队) 78秒。由于几位个人总成绩的竞争者在相距的时间方面都十分接近,所以这位前公路世界冠军都表示会更谨慎。

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怎么回事

Edvald Boasson Hagen (Sky Pro Cycling车队) 单飞赢得第17站赛段,而埃文斯只尽力在最后几公里下坡的时候追回Alberto Contador (Saxo Bank-Sungard车队) 和Samuel Sanchez (Euskaltel-Euskadi车队) 。埃文斯说:「在他们突围的时候我跟着Andy Schleck后面未能跟上。」 「接下来还有两天的山区赛段,让我们继续看看会有什么发生。」

 楼主| Rosemary 发表于 2012-5-30 22:27:05
第18站

BMC Racing Team 的卡德尔埃文斯在第18站担任了在最后爬上Galibier主要追赶Andy Schleck (Leopard Trek车队) 的工作

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埃文斯现在第四名

埃文斯在最后一公里把Andy Schleck (Leopard Trek车队) 拉开的时间差距缩短至45秒,并取得第3名,但这还是不足以保住他在个人总成绩的第2名,而Andy Schleck的哥哥Frank Schleck在这站取得第二名并在个人总成绩超越埃文斯。 Thomas Voeckler (Europcar车队) 在个人总成绩上继续以15秒领先于Andy Schleck,继续保有黄衫。埃文斯说:「Voeckler是现在的黄衫拥有者,但他跟他的队友竟然不积极追赶,实在有点奇怪。」

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我们仍然在争夺

BMC Racing Team的总裁/总经理Jim Ochowicz表示看到埃文斯带领追赶Andy Schleck而缩短时间实在令人印象深刻。明天将是新的一天,,这场比赛还没有结束,我们仍然在争夺我们想要的成绩,相信第19站将是很艰难的一天。

 楼主| Rosemary 发表于 2012-5-30 22:29:03
第19站

BMC Racing Team的卡德尔埃文斯在最后一天的山区赛段经过你追我赶的相互进攻后,最后跟个人总成绩的主要竞争者一起登上最后终点,并在个人总成绩上升至第3位。

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个人计时赛

经过这站以第5名完成109.5公里的Alpe d'Huez山区赛段后,埃文斯在个人总成绩落后Andy Schleck 57秒排名第3,落后于排名第2的Frank Schleck 4秒。埃文斯说他在星期六的42.5公里个人计时赛的战略很简单:「在开始的时候尽可能保持高速,并尽可能以最快的时间完成赛事,希望可以把时间追回来。」

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车队的帮助

埃文斯花了近80公里把主要竞争对手追回来。埃文斯说:「在他攻击的时候,我正在集团中顺着自己的节奏去踩,感觉很平稳。」「我的后轮出现了一些问题,延误了我一会儿,由于这个原因我换上备用的自行车,因此停了下来三次。」「如果一个人去追赶,能力是非常有限,幸好有车队的帮助在最后能把他们追回来。」Pierre Rolland (Europcar车队) 单飞赢得第19站的分站冠军。

 楼主| Rosemary 发表于 2012-5-30 22:29:45
埃文斯赢得2011环法自行车赛的个人总成绩冠军


BMC Racing Team的卡德尔埃文斯经过21天的努力后,成为第一位澳大利亚车手赢得世界上最受关注的自行车赛-环法自行车赛的个人总成绩冠军。


我们做到了

当埃文斯跟另外BMC Racing Team的8位队员一起通过巴黎的终点后,他们相拥在一起,庆祝这三星期比赛的成果。埃文斯穿上最终个人总成绩冠军黄衫,赢祝他叁加七届环法自行车赛后首个的个人总成绩冠军。 Mark Cavendish (HTC-Highroad车队) 在巴黎香榭丽舍大道上赢得最后一站的赛段冠军。

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计时赛是亮点

埃文斯在第20站的个人计时赛取得第2名,反压倒原本领先他57秒的黄衫Andy Schleck (Leopard Trek车队) 。最终在个人终成绩上,埃文斯以86小时12分22秒夺冠,而Andy Schleck以落后1分34秒排名第2,其兄长Frank Schleck则取得第3名。

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Hincapie创造历史

除了埃文斯的胜利创造了历史外,George Hincapie也为他的职业生涯创下了历史,今年是他第9次成为赢得环法个人总成绩冠军的车队副将,包括Lance Armstrong (1999年-2005年) ,Alberto Contador (2007年) 能以及今年的胜利,而且今年已是他第16次叁加环法自行车赛。

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再次回到世界排名第1

埃文斯在今年赛季叁加的5场公路多日赛已赢得3场,让他再次回到世界职业巡回赛的积分排名第1。在2011环法自行车赛后,BMC Racing Team也在世界职业巡回赛的车队积分排名上升至第2名,仅次于Leopard Trek车队。跟随埃文斯叁加环法自行车赛的队员包括Brent Bookwalter (美), Marcus Burghardt (德), Hincapie (美), Amael Moinard (法), Steve Morabito (瑞), Manuel Quinziato (意), Ivan Santaromita (文) and Michael Schar (瑞) 。车队的体育总监John Lelangue和助理总监Fabio Baldato则协助指挥和车队后勤的工作。

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